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探极利器、造岛神器、深海勇士……大批海上神器亮相海博会

2019-11-16 12:18:33 来源:梨坝新闻网

新京报(记者吴交英)今天(10月15日),中国海洋经济博览会在深圳会展中心正式开幕。本届博览会以“蓝色机遇,共创美好未来”为主题,将设立海洋资源开发与海洋设备、航运与港口航运、海洋新兴产业三个展区,展示新中国成立70周年以来海洋经济发展的成就。

“龙雪2号”极地考察船、“角龙1号”载人潜水器、“海阳2号”卫星、“田坤”自行绞吸式挖泥船、“蓝鲸1号”钻井平台、...大量在海上“展示魔力”的高端设备成为本届世博会最大的吸引力。

最新的极地科学武器——“龙雪2号”

《雪龙2》。由《新京报》记者王佳宁拍摄

“龙雪2号”是中国首艘自行建造的极地科学探索破冰船,于2017年9月开始建造,并于今年7月正式投入使用。世博会期间,中国第一艘自行建造的极地科学研究破冰船“龙雪2号”停靠在深圳蛇口,并于今天开始其首次南极之旅。

“龙雪2号”极地研究船长122.5米,宽22.3米,排水量13,990吨。它是世界上第一艘采用船头和船尾双向破冰技术的极地研究破冰船。它满足无限航区的要求,具有全球导航能力,能够在极地海洋中安全航行。能够原位实现极地360度自由旋转,能够突破极地20米的当年冰脊,能够在1.5米厚的冰环境中持续破冰航行。

“龙雪2号”的设计和建造填补了我国极地研究主要装备领域的空白。与此同时,它与“龙雪”一起,为中国极地研究开辟了“双龙探测极”的新模式。

深海载人潜水器——“蛟龙”和“深海勇士”

蛟龙。

由《新京报》记者王佳宁拍摄

两艘深海载人潜水器蛟龙号和深水勇士号同时出现。

蛟龙载人潜水器由我国自主开发,设计深度7000米,达到全球海洋面积的99.8%。2012年6月,蛟龙在马里亚纳海沟创下中国载人深潜7062米的纪录,这也是类似作业潜水器最大潜水深度的世界纪录。

与其他国家的载人潜水器相比,蛟龙具有最大工作深度、对作业目标稳定悬停和定位能力、先进的水声通信和海底微地形探测等特点,可配备各种高性能作业工具。

2017年,中国第二艘深海载人潜水器“深海勇士”正式交付使用。其水下作业能力达到4500米。充分应用国内技术和设备,全面综合考虑潜水器的实用性、经济性和可维护性。“深海勇士”总设计师胡铮曾在采访中表示,如果“蛟龙”标志着中国加入世界载人深海潜水俱乐部,“深海勇士”代表着中国潜水器可以与世界先进潜水器并肩作战。

国产水下机器人——“海龙”和“乾隆”系列

“海龙11000”。由《新京报》记者王佳宁拍摄

水下机器人通常分为三种类型:载人潜水器、遥控潜水器和自主潜水器。在今年的海波会议上,遥控水下机器人“海龙”系列和自主水下机器人“乾隆”系列亮相。

据了解,“海龙2号”无人遥控潜水器可用于3500米范围内的水下遥控作业,如海底勘测、海底热液和矿物取样、海洋石油工程服务以及海上救援和打捞。“海龙3号”无人遥控潜水器的最大作业水深为6000米。具有潜艇自主巡线能力和较强的推力,高清高速重型装备运载能力,支持携带多种调查装备和重型采样工具。“海龙11000”设计的最大工作深度为11000米,突破了传统的电缆控制无人潜水器模型,采用了大量创新技术。

“乾隆一号”是中国第一台具有自主知识产权的实用6000米无缆水下机器人。它可以对海底地形、地质结构、海底流场和海洋环境参数进行精细调查。“乾隆二号”在机动性、避碰能力、快速三维地形测绘和浮力材料定位方面有了很大提高。“乾隆三号”具有微地形测深侧扫声纳测绘、温度和盐深剖面探测、甲烷探测、深海摄影、磁力探测等热液异常探测功能。

一件造岛艺术品——“田坤”

“田坤”号。北京新闻记者吴娇英照片

今年世博会上还展出了挖泥船“田坤”,它被称为“造岛文物”。

今年3月,亚洲最大、中国第一艘拥有完全自主知识产权的重型自行绞吸挖泥船“田坤”号首次正式投入运营。“田坤”号船配备了亚洲最强大的挖掘系统、世界上最强大的输送系统和最先进的自动控制系统。泥浆泵的输送功率为17000千瓦,是世界上最高的。它的远距离输送能力为15000米,也是世界上最高的。它可以实现自动疏浚、监控和无人控制。

据了解,“田坤”可以在一小时内建造一个一米厚的陆地面积,面积相当于一个足球场大小,适用于沿海和远海港口的航道疏浚和填海造地。

在“田坤”号诞生之前,“景甜”号4500米自航绞吸挖泥船已经是中国重型装备制造业的“大明星”。自2010年交付以来,“天京”号一直在南沙群岛运营,使中国迅速将小石块变成开放的人工岛。它已经开垦了10多个岛屿,其运营效率比邻国高出几十倍甚至数百倍。“天津”也被称为“南海岛神器”。

中国首次开发易燃冰蓝鲸1号的“英雄”

蓝鲸1号。由《新京报》记者王佳宁拍摄

2017年5月10日,在中国南海北部的深沪海,一种来自海底深处的气体发生爆炸。经过60天的燃烧,中国向世界宣布了其首次可燃冰试生产的成功,并在天然气生产持续时间和产量方面创造了新的世界纪录。正是海上钻井平台“蓝鲸1号”承担了测试可燃冰的任务。

“蓝鲸1号”有37层楼高,甲板有标准足球场那么大,有27,354套设备和40,000多条管道,代表了当今世界海上钻井平台的最高设计和建造水平。平台最大工作水深为3658米,最大钻井深度为15250米。它是目前世界上作业水深和钻井深度最深的半潜式钻井平台,适用于全球95%的深海。

今年9月26日,“蓝鲸1号”姊妹船和世界上水深和钻井深度最深的半潜式钻井平台“蓝鲸2号”也正式命名并交付使用。据悉,“蓝鲸2号”在试验期间完成了dp3运行模式下中国电力系统的首次闭环测试,在海洋工程能源和电力系统优化方面取得重大突破。

新京报记者吴交英

编辑陈思校对吴兴发

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